小区划线,道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能,这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短,其附着力越差,所以这就构成了一对矛盾,道路涂料工业中关键技术之一,就是如何首先解决好这一问题。
小区划线,道路反光标线涂料应具备以下特性:
一、涂料一般以树脂为成膜物,树脂质量的好坏在涂料中起着 性的作用;
二、涂料对沥青路面或水泥路面应具有良好的粘结力,在使用过程中不易剥落;
三、标线涂料应具有良好的耐候性、耐磨性,在使用过程中色泽变化小,标线清晰,不易开裂,不易磨损;
四、能保持良好的反光性,在较长的时间内反光效果不会明显下降;
五、应具备良好的施工性能,干燥快,表面平整,对玻璃珠粘结力强;
六、在施工过程中易控制标线的厚度,保持标线厚度均匀。
小区停车场车位划线需要注意的地方都有哪些:
1、城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类,其用地总面积可按规划城市人口每人 0.8~1.0m2 计算。其 中:机动车停车场的用地宜为 80%~90%,自行车停车场的用地宜为10%~20%。 市区宜建停车楼或地下停车库;
2、外来机动车公共停车场,应设置在城市的外环路和城市出道路附近,主要停放货运车辆。 市内公共停车场应靠近主要服务对象设置,其场址选择应符合城市环境和车辆出入又不妨碍道路畅通的要求;
3、市内机动车公共停车场停车位数的分布:在市中心和分区中心地区,应为全部停车位数的 50%~70%;在城市对外道路的出地区应为全部停车位数的 5%~10%;在城市其它地区应为全部停车位数的 25%~40%;
4、机动车公共停车场的服务半径,在市中心地区不应大于 200m;一般地区不应于 300m;自行车公共停车场的服务半径宜为 50~100m,并不得大于 200m;
5、当计算市中心区公区停车场的停车位数时,机动车与自行车都应乘以高峰日系数 1.1~1.3;
6、机动车每个停车位的存车量以周转 3~7 次计算;自行车每个停车位的存车量以周转 5~8 次计算;
7、机动车公共停车场用地面积,宜按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地 面积,每个停车位宜为 25-30m2;停车楼和地下停车库的建筑面积,每个停车位宜为30-35m2。摩托车停车场用地面积,每个停车位宜为 2.5-2.7m2。自行车公共停车场用地面积,每个停车位宜为 1.5-1.8m2。
小区划线,标线的区分:
1、白色虚线划到道路上时,划分向同一方向行驶的交通流,或者在对于行驶安全距离识别线的交叉路口时,用于引导车辆行驶。
2、在路面画白色实线时,用于将同一方向行驶的机动车辆和非机动车辆分开,或用于指示车道的边缘;在十字路口设置时,可用作导向车道或停车线。
3、虚线划于路面中时,用以分隔对向行驶的交通流。路边或边石上划时,禁止车辆长时间在路边停放。
4、实线划于路面中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线划于路口时,对于减速让行线;设于路面中时,对于行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线划于路面中时,用以分隔对向行驶的交通流。
小区停车场划线应该注意什么?
一、安全性:
作为一个停车场,车辆来回和停放频繁,所以行车和停放的尤为重要。例如,在停车场划线的墙角面或凸面,加装反光护墙角;在下坡和拐弯处,加装减速带和凸镜;在风机、消防柜等设备处,加装反光防护柱;在停车位上,加装防撞栏,这样,停车场的安全系数就大大进步。
二、公道畅通流畅性:
停车场的设计应尽量简洁、明了,通道规划尽可能避免车辆交叉行驶,同时又要尽可能保证该车辆四通八达,即任何一部车辆进入该车场,它可以到达任何一个它想到达的车位。停车场划线箭头规划公道,指示标牌吊挂得当,配置齐全,保证行车线路清楚,快捷、。
三、材质:
选用交管局推荐使用的马路漆进行停车场划线,选用工程级的反光膜制作标牌,选用国标材料制作金属构件,以确保停车场交通举措措施的质量。传统的车场只有标牌、标线等硬生生的举措措施,给车主很苍白无聊的感觉,在墙面及支承柱上加装或点缀部份山水风景化和一些个性化的设计,给停车场划线注入新的生命,给车主线人一新的感觉。
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